((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Refonte à l'ouverture des marchés européens, mise à jour des cours et ajout des commentaires des analystes)
* Le Brent et le WTI atteignent leur plus haut niveau depuis le 31 juillet
* Les espoirs d’un accord sur le détroit d’Ormuz s’amenuisent alors que Trump exige des réparations de la part de l’Iran
* Le trafic maritime du Golfe transitant par le détroit d’Ormuz tombe à six navires
par Anushree Mukherjee
Les cours du pétrole ont progressé de plus de 2 % mardi pour atteindre leur plus haut niveau depuis plus d'une semaine, alors que les espoirs d'un accord entre les États-Unis et l'Iran visant à mettre fin au conflit et à rouvrir le détroit d'Ormuz s'estompaient après que le président Donald Trump eut exigé une indemnisation de la part de Téhéran. Les contrats à terme sur le Brent LCOc1 ont progressé de 1,92 dollar, soit 2,19 %, à 89,64 dollars le baril à 08h05 GMT, tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate (WTI) américain CLc1 ont gagné 1,91 dollar, soit 2,33 %, à 84,04 dollars le baril, les deux indices de référence s'échangeant à leurs plus hauts niveaux depuis le 31 juillet. Les cours ont poursuivi leur progression après que les deux contrats ont bondi de plus de 5 % lundi, lorsque Trump a répondu aux conditions posées par l’Iran pour un accord de paix en exigeant à son tour que l’Iran verse des indemnités aux familles des personnes tuées lors de guerres, d’attaques et de manifestations, ce qui risque de compliquer les efforts visant à rouvrir le détroit d’Ormuz.
Plus tard dans la journée , il a ajouté que les États-Unis contrôlaient le détroit et avaient déminé cette voie navigable stratégique pour le pétrole afin d’éliminer les mines iraniennes.
“Il n’y a pas de voie claire vers une solution ni vers une réouverture complète du détroit à l’heure actuelle, ce qui exerce une nouvelle pression à la hausse sur les prix”, a déclaré Ole Hansen, responsable de la stratégie des matières premières chez Saxo Bank, ajoutant qu’une perturbation significative de l’approvisionnement était en cours.
Les données maritimes ont montré que le trafic dans le détroit d’Ormuz était tombé à six navires lundi, contre une moyenne sur dix jours d’environ 11 navires.
Dans une note publiée lundi, les analystes de Barclays ont indiqué que, au cours de la semaine s’achevant le 7 août, les exportations nettes de pétrole brut et de produits raffinés transitant par le détroit d’Ormuz s’élevaient en moyenne à 3 millions de barils par jour (bpd), contre 4,4 millions de barils par jour la semaine précédente.
Avant le début du conflit avec l’Iran fin février, environ un cinquième des approvisionnements quotidiens mondiaux en pétrole et en gaz naturel liquéfié transitait par le détroit d’Ormuz. Saudi Aramco 2222.SE a reporté la remise en service de sa raffinerie de Jazan, d’une capacité de 400 000 barils par jour, au 30 août, après que les Houthis ont revendiqué deux attaques contre le site dimanche.
“Le risque d’étranglement autour du détroit d’Ormuz et de Bab el-Mandeb reste très important. Même des restrictions intermittentes ou la menace de nouveaux incidents maintiennent les coûts d’assurance à un niveau élevé et obligent à emprunter des routes maritimes plus longues… par conséquent, les flux énergétiques devraient rester limités à court terme”, a déclaré Tim Waterer, analyste en chef des marchés chez KCM Trade. Par ailleurs, la Compagnie nationale de pétrole d’Abou Dhabi (ADNOC) propose du brut au comptant dans le cadre d’un appel d’offres, le huitième lancé depuis début juin, alors que la compagnie pétrolière d’État des Émirats arabes unis s’efforce d’acheminer du pétrole depuis l’intérieur du détroit d’Ormuz.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer